{"id":4268,"date":"2023-01-31T22:30:00","date_gmt":"2023-01-31T20:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cusens.md\/?p=4268"},"modified":"2023-02-01T12:49:11","modified_gmt":"2023-02-01T10:49:11","slug":"afacerea-portul-din-padure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cusens.md\/ro\/investigatii\/afacerea-portul-din-padure\/","title":{"rendered":"Afacerea portul din p\u0103dure"},"content":{"rendered":"
Giurgiule\u0219ti – singurul loc din \u021bar\u0103 cu acces spre Dun\u0103re \u0219i, respectiv, la Marea Neagr\u0103. Pentru activitatea portuar\u0103, fiecare metru p\u0103trat de aici conteaz\u0103. De ani buni, autorit\u0103\u021bile vorbesc despre extinderea portului de stat \u0219i au elaborat \u00een 2015 \u0219i un proiect de Hot\u0103r\u00e2re de Guvern \u00een acest sens. F\u0103r\u0103 succes, \u00eens\u0103. Mai exact, inten\u021bia lor era ca pe terenul, care se \u00eentinde de-a lungul r\u00e2ului, spre nord, pe o suprafa\u021b\u0103 de 61 de hectare, s\u0103 devin\u0103 port. Terenul apar\u021bine Moldsilva, dar cel pu\u021bin, aici, pe o suprafa\u021b\u0103 de c\u00e2teva hectare, nu vedem nici zare de copac. Port sau p\u0103dure? De ce nu avem nici una, nici alta, v\u0103 spunem \u00een investiga\u021bie.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n Satul Giurgiule\u0219ti, raionul Cahul. Localitate aflat\u0103 \u00een cel mai sudic punct al \u021b\u0103rii. \u00cenc\u0103 de la intrare, observ\u0103m c\u00e2teva tiruri care sta\u021bioneaz\u0103 pe marginea drumului. De aici, po\u021bi s\u0103 ajungi fie \u00een punctul de trecere al frontierei cu Rom\u00e2nia, fie \u00een portul gestionat de stat sau \u00een cel privat, unde e aglomera\u021bie. Zeci de autocisterne cu numere de \u00eenmatriculare ucraine\u0219ti \u00ee\u0219i a\u0219teapt\u0103 r\u00e2ndul.<\/p>\n\n\n\n \u201eLa noi sunt distruse majoritatea rafin\u0103riilor \u0219i depozitelor de petrol. Suntem nevoi\u021bi s\u0103 aducem de aici. Dar, dup\u0103 cum vede\u021bi, nu prea ne reu\u0219e\u0219te.”\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n \u201eAcum, pur \u0219i simplu, st\u0103m de patru zile. M\u00e2ine va fi a patra zi de c\u00e2nd, pur \u0219i simplu, st\u0103m. Prima dat\u0103 c\u00e2nd am venit \u00een Moldova a fost \u00een luna august, sf\u00e2r\u0219itul lunii.”\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Din cauza r\u0103zboiului din Ucraina, care a paralizat par\u021bial comer\u021bul maritim \u00een \u021bara vecin\u0103, cele dou\u0103 porturi de la Giurgiule\u0219ti au devenit mai solicitate. De fapt, \u00een ultimii cinci ani, volumul importurilor \u0219i exporturilor prin portul privat, care opereaz\u0103 pe o suprafa\u021b\u0103 de 55 de hectare, s-a dublat. \u0218i portul de stat, care se afl\u0103 al\u0103turi \u0219i este de o sut\u0103 de ori mai mic, a \u00eenregistrat o cre\u0219tere de peste 60%. Iat\u0103 care sunt explica\u021biile lui Roman Natra\u0219evschi, directorul interimar al Portului Fluvial Ungheni, care administreaz\u0103 \u0219i activit\u0103\u021bile portuare ale statului de la Giurgiule\u0219ti.\u00a0<\/p>\n\n\n\n ROMAN NATRA\u0218EVSCHI, administrator interimar, \u00ce.S. Portul Fluvial Ungheni<\/strong><\/strong>: Portul de Pasageri \u0219i M\u0103rfuri Giurgiule\u0219ti (PPMG) \u00eencearc\u0103 s\u0103 concureze cu alte porturi care sunt cu mult mai mari, au cu mult mai multe dane \u0219i cu mult mai multe utilaje tehnice dec\u00e2t PPMG-ul. \u00cens\u0103 punctul forte al portului de stat este operativitatea desc\u0103rc\u0103rii, \u00eenc\u0103rc\u0103rii m\u0103rfii.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Portul de stat a fost dat \u00een exploatare \u00een 2009 \u0219i are la dispozi\u021bie doar 128 de metri de-a lungul r\u00e2ului Prut, teritoriu numit dane, unde pot acosta navele.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n ROMAN NATRA\u0218EVSCHI, administrator interimar, \u00ce.S. Portul Fluvial Ungheni<\/strong><\/strong>: \u00cen cazul \u00een care nava care acosteaz\u0103 la dan\u0103 are o lungime mai mare de 50-60 de metri, atunci la dan\u0103 acosteaz\u0103 doar o singur\u0103 nav\u0103. Este capacitate de mai mult. Lu\u00e2nd \u00een considerare c\u0103 o nav\u0103 acostat\u0103 blocheaz\u0103 cel pu\u021bin pentru dou\u0103 zile intrarea altor barje, noi avem \u00een plan de a ne l\u0103rgi portul, dar cu acordul Guvernului \u0219i Parlamentului.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Republica Moldova are acces la mare pe o distan\u021b\u0103 de circa jum\u0103tate de kilometru, \u00een locul unde r\u00e2ul Prut se revars\u0103 \u00een Dun\u0103re, iar, de aici, navele ajung la Marea Neagr\u0103. Portul statului, \u00eenghesuit \u00een doar jum\u0103tate de hectar, acostat \u00een st\u00e2nga de portul privat, ar putea s\u0103 se extind\u0103 doar \u00een dreapta, pe un teren din fondul forestier de 61 de hectare, aflat \u00een gestiunea Agen\u021biei Moldsilva. O inten\u021bie \u00een acest sens exist\u0103 \u00eenc\u0103 din 2015.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Mai exact, acum circa \u0219apte ani, Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii Drumurilor, \u00een frunte cu liberalul Iurie Chirinciuc, av\u00e2nd \u0219i sus\u021binerea Ministerului Mediului, condus la acea vreme de colegul s\u0103u de partid, Valeriu Munteanu, a vrut s\u0103 propun\u0103 Guvernului trecerea terenului din gestiunea Moldsilva \u00een proprietatea portului de stat, pentru a construi noi puncte de acostare a navelor. A fost preg\u0103tit \u0219i un proiect de hot\u0103r\u00e2re de Guvern \u00een acest sens, dar nu a mai ajuns s\u0103 fie votat de Cabinetul de mini\u0219tri de atunci. \u00cen schimb, ambi\u021biile unor afaceri\u0219ti de a dezvolta pe un lot silvic activit\u0103\u021bi portuare nu s-au domolit.<\/p>\n\n\n\n Am mers la terenul cu pricina pentru a vedea ce se afl\u0103, mai exact, acolo. Am g\u0103sit mai multe gherete, o por\u021biune acoperit\u0103 cu pl\u0103ci de beton, utilaj asem\u0103n\u0103tor celor v\u0103zute mai devreme \u00een portul de stat, \u0219i chiar un debarcader. Zona este supravegheat\u0103 video. \u00cen timp ce o filmam, de noi s-a apropiat un paznic.<\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> Construc\u021biile ale cui sunt?<\/em><\/p>\n\n\n\n Paznic<\/strong>: Nu \u0219tiu ale cui sunt. Noi nu suntem demult paznici aici \u0219i nu \u0219tim. Cred c\u0103 e vreo firm\u0103, vor s\u0103 deschid\u0103, s\u0103 descarce gr\u0103un\u021be.<\/em>\u00a0<\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> Dar \u00eenc\u0103 nu folosesc construc\u021biile?<\/em><\/p>\n\n\n\n Paznic<\/strong>: \u00cenc\u0103 nu. Nu le-a dat voie. Nimic \u00eenc\u0103, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd. \u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> Dar ce construc\u021bie e asta, \u00eencerc s\u0103-mi dau seama. E o platform\u0103, un debarcader, ce e? <\/em><\/p>\n\n\n\n Paznic<\/strong>: S\u0103 descarce gr\u0103un\u021be \u0219i s\u0103 \u00eencarce \u00een barj\u0103, \u00een vapor. Unde o s\u0103 se duc\u0103, ei \u0219tiu, eu nu \u0219tiu nimic.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Acest teren pe care au mizat autorit\u0103\u021bile atunci c\u00e2nd s-au g\u00e2ndit s\u0103 extind\u0103 portul, mai exact, aproape o treime din el sau 18,5 hectare, de fapt, este dat \u00een arend\u0103 din 2010 unui antreprenor privat pe un termen de 49 de ani. Este vorba despre compania VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL, despre care jurnali\u0219tii de investiga\u021bie de la RISE Moldova au scris \u00een 2016 c\u0103 era controlat\u0103, la acea vreme, de \u201eun grup de afaceri\u0219ti conecta\u021bi la gruparea Patron \u2013 una dintre cele mai importante organiza\u021bii criminale din Republica Moldova, implicat\u0103 \u00een asasinate la comand\u0103, trafic de arme \u0219i contraband\u0103 cu \u021big\u0103ri\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Conform contractului, firma putea folosi terenul doar \u00een scop de recreere. Cu alte cuvinte, avea voie s\u0103 amenajeze aici o zon\u0103 de odihn\u0103, cu construc\u021bii u\u0219or demontabile, poteci sau terenuri sportive. Conform unui plan de amenajare, agreat cu Moldsilva, \u00een iunie 2015, aici urmau s\u0103 fie ridicate opt foi\u0219oare \u0219i cinci pavilioane. Peste doar o lun\u0103, \u00eens\u0103, planurile afaceri\u0219tilor s-au schimbat la 180 de grade. De\u0219i le-a fost dat terenul \u00een arend\u0103 \u00een scop de recreere, ace\u0219tia \u00ee\u0219i doreau, de fapt, un miniport. A\u0219a c\u0103, \u00een iulie 2015, compania a reu\u0219it s\u0103 semneze cu Moldsilva un acord adi\u021bional la contractul de arend\u0103, prin care i s-a permis s\u0103 construiasc\u0103, pe terenul forestier, un debarcader \u0219i s\u0103 instaleze echipament pentru \u00eenc\u0103rcarea \u0219i desc\u0103rcarea produselor forestiere \u0219i agricole. Anume semnarea acestui acord adi\u021bional le-a permis arenda\u0219ilor s-o ia \u00eenaintea autorit\u0103\u021bilor \u0219i s\u0103 amenajeze un miniport privat. <\/p>\n\n\n\n VALERIU MUNTEANU, fost ministru al Mediului<\/strong><\/strong><\/strong>: Ca s\u0103 fie foarte clar, un soi de copil mai mic al unui port. Dar dac\u0103 \u00eel dezvol\u021bi, poate deveni un port plenipoten\u021biar. Evident c\u0103 acest lucru m-a alarmat.\u00a0<\/em>\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Valeriu Munteanu este cel care a anun\u021bat public pentru prima dat\u0103 despre debarcaderul din p\u0103dure, \u00eentr-o postare pe pagina sa de Facebook. Era noiembrie 2015, la trei luni distan\u021b\u0103 de la numirea sa \u00een func\u021bia de ministru al Mediului, \u00een subordinea c\u0103ruia se afl\u0103 Agen\u021bia Moldsilva.\u00a0<\/p>\n\n\n\n VALERIU MUNTEANU, fost ministru al Mediului<\/strong><\/strong>: O postare absolut nepopular\u0103, pentru c\u0103 a acumulat 24 de like-uri. Legea de atunci, din 2008, cu privire la darea \u00een arend\u0103 a p\u0103durilor, spunea \u00een felul urm\u0103tor: po\u021bi s\u0103 arendezi p\u0103duri doar ca s\u0103 v\u00e2nezi cu prietenii pe acolo sau ca s\u0103-\u021bi faci un foi\u0219or, sau s\u0103-\u021bi pui p\u0103turica \u0219i s\u0103 te odihne\u0219ti \u00een p\u0103dure. Alte activit\u0103\u021bi economice nu puteai s\u0103 desf\u0103\u0219ori \u00een p\u0103durile statului, chiar dac\u0103 aveai o arend\u0103 pentru 49 de ani. Iat\u0103 c\u0103 acest acord adi\u021bional, am avut atunci intima convingere \u0219i \u00eemi p\u0103strez aceast\u0103 convingere, dep\u0103\u0219ea baza contractului \u0219i, respectiv, limitele legii, ori transforma acest contract, din unul de recreere, \u00een unul economic \u0219i, dintr-o zon\u0103 de recreere, \u00eentr-un port plenipoten\u021biar. Punct.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n Acordul adi\u021bional prin care arenda\u0219ii \u0219i-au schimbat planurile a fost aprobat prin semn\u0103tura directorului Moldsilva de atunci, Iurie Apostolachi.\u00a0Acesta, p\u0103durar de formare, a condus mai bine de 20 de ani, cu \u00eentreruperi, \u00eentreprinderea silvic\u0103 Tighina. \u0218i \u00een prezent este la c\u00e2rma acestei \u00eentreprinderi, aflate \u00een ora\u0219ul Tighina, care mai este cunoscut \u0219i cu denumirea Bender. Abia dup\u0103 ce, \u00een 2011, a ajuns \u00een fotoliul de deputat pe lista Partidului Liberal Democrat din Moldova, Apostolachi a fost promovat, la conducerea Moldsilva, \u00een martie 2015, func\u021bie pe care a de\u021binut-o doar timp de patru luni. Fostul \u0219ef Moldsilva locuie\u0219te \u00een satul Varni\u021ba, raionul Anenii Noi, \u00een aceast\u0103 cas\u0103 de 188 de metri p\u0103tra\u021bi, iar \u00een curte mai este o cas\u0103 de 86 de metri p\u0103tra\u021bi \u0219i un bazin. \u00centr-o diminea\u021b\u0103, \u00een jurul orei 7 \u0219i jum\u0103tate, am surprins \u00een fa\u021ba casei ma\u0219ina de serviciu a func\u021bionarului. \u0218oferul a intrat \u00een curte, \u00eens\u0103 a revenit f\u0103r\u0103 \u0219eful s\u0103u. Nu am reu\u0219it s\u0103 vorbim \u00een acea zi cu Apostolachi, de\u0219i l-am anun\u021bat c\u0103 vom veni pentru a filma un interviu cu el, \u00een care s\u0103 explice de ce a permis construc\u021bia unui debarcader pe un teren silvic. Anterior, iat\u0103 ce ne-a declarat la telefon.\u00a0<\/p>\n\n\n\n IURIE APOSTOLACHI, fost director general, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Am respectat \u00eentocmai prevederile Codului Silvic \u0219i ale legisla\u021biei \u00een vigoare. Era absolut necesar pentru c\u0103 noi avem posibilitatea chiar \u0219i produc\u021bia crescut\u0103 sau, \u00eentr-un fel, recoltat\u0103 pe suprafe\u021bele care sunt gestionate de Agen\u021bia Moldsilva s\u0103 fie exportate tot prin acest debarcader. Iar debarcaderul \u00eensu\u0219i reprezenta o construc\u021bie temporar\u0103 care e u\u0219or demontabil\u0103. Este altceva c\u0103 s-a amestecat politicul \u0219i n-a permis, fiindc\u0103 sunt interese foarte mari economice.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u00centrebat de ce \u0219i-a pus semn\u0103tura pe un document care, potrivit Direc\u021biei juridice a Agen\u021biei Moldsilva, ar \u00eenc\u0103lca Regulamentul privind arenda fondului forestier \u00een scopuri de gospod\u0103rire cinegetic\u0103 \u0219i\/sau de recreere, Apostolachi se ap\u0103r\u0103 \u0219i spune c\u0103 firma avea toate actele \u00een regul\u0103 \u0219i era obligat s\u0103 semneze.<\/p>\n\n\n\n IURIE APOSTOLACHI, fost director general, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Eu acum nu pot s\u0103-mi aduc aminte care articol din Codul Silvic a servit drept baz\u0103. C\u00e2nd ei au venit la mine: \u201eUite, noi ne-am dori acest lucru\u201d, eu i-am trimis \u00een toate instan\u021bele, \u00eencep\u00e2nd de la Ministerul Mediului, Inspectoratul pentru Protec\u021bia Mediului, Guvern, ace\u0219tia de la st\u0103ri excep\u021bionale, Consiliile raionale, Consiliile locale \u0219i i-am rugat s\u0103 coordoneze cu to\u021bi. Ei \u00een dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni au venit cu toate semn\u0103turile \u0219i cu scrisoare solicitare ca eu s\u0103 semnez. \u0218i, iat\u0103, dac\u0103 nu semnam, era altceva. Dac\u0103 nu m\u0103 \u00een\u0219el, este \u00een Codul Civil, c\u0103 dac\u0103 eu refuz, atunci eu eram sub dosar penal, ca s\u0103 cunoa\u0219te\u021bi. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u00cent\u00e2mpl\u0103tor sau nu, acordul adi\u021bional la contract, care permitea ridicarea unui miniport pe terenul silvic, a fost semnat de Apostolachi cu doar dou\u0103 zile \u00eenainte de a-\u0219i da demisia. <\/p>\n\n\n\n IURIE APOSTOLACHI, fost director general, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Din func\u021bie am plecat con\u0219tient, \u021bin\u00e2nd cont de alte chestiuni. A fost o decizie politic\u0103. Nu eram sus\u021binut politic \u00een toate problemele care erau ridicate acolo. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n De-a lungul carierei sale, Apostolachi a fost suspendat \u0219i chiar concediat de c\u00e2teva ori din motive disciplinare sau de integritate. \u00centr-un caz, a fost dat afar\u0103 pentru c\u0103 nu \u0219i-a anun\u021bat lipsa de la locul de munc\u0103, iar \u00een altul – dup\u0103 ce s-au depistat abateri financiare la \u00eentreprinderea silvic\u0103 pe care o conducea. A reu\u0219it, \u00eens\u0103, de fiecare dat\u0103 s\u0103 ob\u021bin\u0103, prin decizii de judecat\u0103, restabilirea sa \u00een func\u021bie. A convins instan\u021ba s\u0103-i anuleze \u0219i o mustrare aspr\u0103 primit\u0103, dup\u0103 ce \u00eentreprinderea silvic\u0103, pe care o conducea, a cump\u0103rat \u00een leasing, f\u0103r\u0103 licita\u021bie public\u0103, o Toyota RAV-4 de aproape 30 000 de euro.<\/p>\n\n\n\n \u00cen 2015, c\u00e2nd a fost semnat acordul adi\u021bional la contractul cu Moldsilva, administratorul companiei care a luat \u00een arend\u0103 terenul silvic de pe malul Prutului, era Valeri Zabolotn\u00eei. Contactat telefonic, acesta, sus\u021bine c\u0103 amenajarea unui miniport la Giurgiule\u0219ti a fost f\u0103cut\u0103 conform prevederilor legale.<\/p>\n\n\n\n VALERI ZABOLOTN\u00ceI, fost administrator, VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL<\/strong><\/strong>: Am realizat acolo toate activit\u0103\u021bile care ne-au fost permise de lege, at\u00e2t cele pe care le-am vrut, c\u00e2t \u0219i cele pe care ni le-am asumat \u00een fa\u021ba statului. Le-am realizat pe toate, doar c\u0103 pentru o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp. Activitate economic\u0103 a fost pentru o perioad\u0103 scurt\u0103 de timp. Au fost prestate servicii. Au fost.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n La un an de la plecarea lui Apostolachi de la \u0219efia Moldsilva, noua conducere a cerut \u00een instan\u021b\u0103 rezilierea contractului de arend\u0103 a celor 18,5 hectare de l\u00e2ng\u0103 portul de stat din Giurgiule\u0219ti. De asemenea, a solicitat evacuarea tuturor construc\u021biilor ridicate de agentul economic \u0219i plata unui prejudiciu de 540 de mii de lei. Petru Ostafi este juristul Moldsilva \u0219i ne explic\u0103 care au fost principalele argumente puse pe masa judec\u0103torilor.\u00a0<\/p>\n\n\n\n PETRU OSTAFI, jurist, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Debarcadere, platforme, amenajarea terenului pentru prelucrare, \u00eenc\u0103rcare, desc\u0103rcare a diverselor produse forestiere nicidecum nu se poate numi recreere. Chiar nu sunt compatibile toate astea cu recreerea, care a fost oferit\u0103 odat\u0103 cu contractul de arend\u0103 persoanei juridice VAS INTERNA\u021aIONAL [PLUS SRL]. Agen\u021bia Moldsilva s-a autosesizat \u0219i nu a v\u0103zut corecte construc\u021biile date.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Procesul de judecat\u0103 a durat circa patru ani \u0219i jum\u0103tate. A ajuns p\u00e2n\u0103 la Curtea Suprem\u0103 de Justi\u021bie care, \u00een februarie 2021, a respins toate solicit\u0103rile Moldsilva \u0219i i-a dat dreptate arenda\u0219ului.\u00a0<\/p>\n\n\n\n PETRU OSTAFI, jurist, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Av\u00e2nd \u00een vedere tot ce a f\u0103cut Agen\u021bia Moldsilva, ceva mai mult nu se putea. Nu v\u0103d ceva mai mult s\u0103 fie f\u0103cut. Dac\u0103 o s\u0103 fie careva \u00eenc\u0103lc\u0103ri ulterioare sau de acum \u00eenainte, Agen\u021bia Moldsilva, de asemenea, cum \u0219i a \u00eentreprins toate m\u0103surile, o s\u0103 \u00eentreprind\u0103 m\u0103suri. La moment, dumnealor nu efectueaz\u0103 nicio activitate sau nu au \u00eenc\u0103lcat alte norme sau alte prevederi, ca s\u0103 putem s\u0103 ne ag\u0103\u021b\u0103m de ceva, ca s\u0103 mergem \u00een instan\u021ba de judecat\u0103.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Cazul a ajuns \u0219i pe masa Centrului Na\u021bional Anticorup\u021bie \u0219i a procurorilor, care au pornit un dosar penal. De aproape \u0219ase ani, ace\u0219tia adun\u0103 probe pentru dep\u0103\u0219irea atribu\u021biilor de serviciu, comise \u00een perioada anilor 2010-2015 de c\u0103tre factorii de decizie din cadrul Moldsilva. Potrivit actului de \u00eencepere a urm\u0103ririi penale, \u201eprevederile acordului adi\u021bional contravin destina\u021biei terenurilor arendate, deoarece pentru efectuarea lucr\u0103rilor men\u021bionate \u00een acest acord, este necesar\u0103 schimbarea destina\u021biei terenurilor, care este prerogativa Guvernului\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n Mai mult, din mai 2021, compania VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL, proprietara miniportului din p\u0103durea statului, a intrat \u00een proces de insolvabilitate. La sediul firmei, l-am \u00eent\u00e2lnit pe unul dintre proprietari, Oleg Chiri\u021ba, care de\u021bine o treime din afacere. Acesta sus\u021bine c\u0103, indiferent de situa\u021bie, nu va renun\u021ba la terenul arendat de la Moldsilva.<\/p>\n\n\n\n OLEG CHIRI\u021aA, asociat, VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL<\/strong><\/strong>: Noi inten\u021bion\u0103m s\u0103 activ\u0103m, pentru c\u0103 arenda este pl\u0103tit\u0103 an de an. Dac\u0103 am fi dorit s\u0103 renun\u021b\u0103m, am fi renun\u021bat.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> Ce fel de activitate planifica\u021bi s\u0103 face\u021bi pe acel teren?<\/em><\/p>\n\n\n\n OLEG CHIRI\u021aA, asociat, VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL<\/strong>: \u00cenainte aveam unele planuri, acum – altele.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Acela\u0219i lucru ni-l spune la telefon \u0219i ultimul administrator al companiei care a gestionat afacerea p\u00e2n\u0103 \u00een momentul \u00een care firma a intrat \u00een procesul de insolvabilitate.<\/p>\n\n\n\n VLADISLAV MILICENCO, administrator, VAS INTERNA\u021aIONAL PLUS SRL<\/strong><\/strong>: S\u0103 rezilieze contractul – compania nu are un astfel de interes. Compania, da, este \u00een proces de insolvabilitate, dar contractul este activ p\u00e2n\u0103 \u00een prezent \u0219i compania \u00eenc\u0103 arendeaz\u0103 terenul. At\u00e2t timp c\u00e2t compania \u00ee\u0219i \u00eendepline\u0219te obliga\u021biile de plat\u0103 a arend\u0103, Moldsilva, conform prevederilor legale, nu poate rezilia contractul.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Nici portul de stat nu a renun\u021bat la ideea extinderii pe terenul silvic, arendat de VAS INTERNATIONAL PLUS. <\/strong>Acum doi ani, fostul director al \u00centreprinderii de Stat Portul Fluvial Ungheni, Viorel Pozdirca, a transmis o scrisoare \u00een adresa Moldsilva, dar \u0219i a altor autorit\u0103\u021bi centrale, prin care solicita \u201eini\u021bierea procesului de repartizare a terenului <\/em>(de 61 ha) pentru dezvoltarea Portului de Pasageri \u0219i M\u0103rfuri Giurgiule\u0219ti\u201d<\/em>. Tot el era administratorul portului \u00een 2015, c\u00e2nd Ministerul Transporturilor \u0219i Infrastructurii Drumurilor venise cu aceast\u0103 ini\u021biativ\u0103 pentru prima dat\u0103.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> Acel proiect de hot\u0103r\u00e2re, de ce p\u00e2n\u0103 la urm\u0103 nu s-a reu\u0219it s\u0103 se mearg\u0103 mai departe cu el? <\/em><\/p>\n\n\n\n VIOREL POZDIRCA, fost director, \u00ce.S. Portul Fluvial Ungheni<\/strong><\/strong>: S-a schimbat, iar\u0103\u0219i, conjunctura politic\u0103 de la Minister \u0219i cu asta \u0219i s-a\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n Reporter:<\/strong> De ce a\u021bi revenit la idee \u00een 2021?\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n VIOREL POZDIRCA, fost director, \u00ce.S. Portul Fluvial Ungheni<\/strong><\/strong>: Dac\u0103 ceri \u021bi se d\u0103. Numai trebuie s\u0103 fii mai insistent. Dac\u0103 a\u0219tep\u021bi cineva s\u0103-\u021bi dea, a\u0219teapt\u0103, cum se zice. Eu nici acum nu m-am stins. Nu avem 70 de ani. La pensie \u00eenc\u0103 nu ie\u0219im. Vor mai trece vreo 3-4 ani, s-a mai schimba ceva.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Lucrurile, peste ani, s-au schimbat, \u00eens\u0103, nicidecum \u00een favoarea celor care \u00ee\u0219i doresc un nou port la Giurgiule\u0219ti. Asta deoarece, din 2018, terenul, care face parte din Rezerva\u021bia Biosferei \u201ePrutul de Jos\u201d, a fost inclus \u00een Re\u021beaua Mondial\u0103 UNESCO.<\/p>\n\n\n\n PETRU OSTAFI, jurist, Agen\u021bia Moldsilva<\/strong><\/strong>: Agen\u021bia Moldsilva nu poate coordona transmiterea terenului fondului forestier c\u0103tre \u00ceS Portul Fluvial Ungheni, deoarece este interzis prin lege expres. Terenul men\u021bionat este \u00eencadrat \u00een aria natural\u0103 protejat\u0103 de stat, zona umed\u0103 de importan\u021b\u0103 interna\u021bional\u0103, care sunt lacurile Prutului de Jos, precum \u0219i \u00een rezerva\u021bia biosferei Prutul de Jos care a fost inclus\u0103 \u00een Re\u021beaua Mondial\u0103 UNESCO a Rezerva\u021biilor Biosferei. V\u0103 dau citire, ca s\u0103 \u00een\u021belege\u021bi cum este prev\u0103zut expres \u00een lege: \u201eretragerea de terenuri din fondul ariilor protejate de stat este strict interzis\u0103\u201d.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Nu sus\u021bine extinderea portului de stat pe terenul silvic nici actuala ministr\u0103 a Mediului.<\/p>\n\n\n\n IORDANCA-RODICA IORDANOV, ministr\u0103 a Mediului<\/strong><\/strong>: Am prefera s\u0103 dezvolt\u0103m p\u0103durile, fiindc\u0103 aceasta este o prioritate pentru Republica Moldova, dar trebuie de g\u0103sit solu\u021bii \u0219i pentru dezvoltarea infrastructurii navale.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Iar directorul Agen\u021biei Propriet\u0103\u021bii Publice (APP), institu\u021bie care, de fapt, este fondatoarea \u00centreprinderii de Stat Portul Fluvial Ungheni, str\u00e2nge din umeri \u0219i ne direc\u021bioneaz\u0103 pentru mai multe informa\u021bii la Ministerul Infrastructurii \u0219i Dezvolt\u0103rii Regionale (MIDR).<\/p>\n\n\n\n ALEXANDRU MUSTEA\u021a\u0102, director general, Agen\u021bia Propriet\u0103\u021bii Publice<\/strong><\/strong>: Fondatorul este APP-ul \u0219i APP-ul gestioneaz\u0103 terenurile, bunurile imobile, dar activitatea o gestioneaz\u0103 MIDR-ul, nu APP-ul. La moment, tot ce \u021bine de gestiunea portului este la MIDR \u0219i MIDR-ul s\u0103 se expun\u0103.\u00a0<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n De cealalt\u0103 parte, <\/strong>Ministerul Infrastructurii \u0219i Dezvolt\u0103rii Regionale d\u0103 de \u00een\u021beles, \u00eentr-un r\u0103spuns \u00een scris, c\u0103 ar trebui s\u0103 ne adres\u0103m la Agen\u021bia Propriet\u0103\u021bii Publice pentru mai multe detalii \u0219i a refuzat s\u0103 ne ofere un interviu la acest subiect, deoarece \u201enu de\u021bine informa\u021bia solicitat\u0103\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n ROMAN NATRA\u0218EVSCHI, administrator interimar, \u00ce.S. Portul Fluvial Ungheni<\/strong><\/strong>: \u00cen cazul existen\u021bei unei inten\u021bii clare, portul Giurgiule\u0219ti ar putea s\u0103 fie extins \u00een oricare din locurile disponibile, identificate ulterior de c\u0103tre stat. Ar fi ideal \u0219i ar fi bine s\u0103 fie acces la Prut.\u00a0Despre extinderea portului nu putem discuta p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd nu avem o aprobare de la conducerea statului, asta \u00een primul r\u00e2nd. \u00cen planul de afaceri, pentru anul 2023, este inclus doar dezvoltarea portului ca teritoriu existent, ceea ce \u021bine de utilaj tehnic, de echipamente moderne \u0219i alte lucr\u0103ri necesare. <\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Subiect realizat cu sprijinul National Endowment for Democracy (NED). Con\u021binutul \u0219i opiniile exprimate apar\u021bin exclusiv autorilor \u0219i nu reflect\u0103 punctul de vedere al NED.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Giurgiule\u0219ti – singurul loc din \u021bar\u0103 cu acces spre Dun\u0103re \u0219i, respectiv, la Marea Neagr\u0103. Pentru activitatea portuar\u0103, fiecare metru p\u0103trat de aici conteaz\u0103. De ani buni, autorit\u0103\u021bile vorbesc despre extinderea portului de stat \u0219i au elaborat \u00een 2015 \u0219i un proiect de Hot\u0103r\u00e2re de Guvern \u00een acest sens. F\u0103r\u0103 succes, \u00eens\u0103. Mai exact, inten\u021bia […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":4271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"coauthors":[74],"class_list":["post-4268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigatii"],"acf":[],"featured_image_src":"https:\/\/cusens.md\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ancheta-portul-giurgiulesti-clean.jpg","author_info":{"display_name":"Liuba Shevciuc","author_link":"https:\/\/cusens.md\/ro\/author\/cusens_editor\/"},"yoast_head":"\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n\n
\n
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n\n
\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n\n
\n
\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n\n\n\n
<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n\n
\n
\n
\n